قناة كلمة الفضائية
أفاد عضو مجلس إدارة نقابة شركات الخطوط الجوية الإيرانية، فإن معظم شركات الطيران ليست في وضع مالي جيد ، لذا 150 طائرة تخرج من إطار العمل ولا نشاط لها!
في هذا الصدد ، أوضح محمد صادق رسول بور منصفي ، عضو مجلس إدارة نقابة شركات الخطوط الجوية الإيرانية ، أن العديد من الطائرات التي تم إيقافها حاليًا في البلاد لم تنتهِ صلاحيتها وتم إيقافها بسبب إصدار تعليمات جديدة من قبل الشركات المصنعة للطائرات فيما يخص عملية شراء قطع غيار تلك الطائرات، و عن طريق شراء قطع الغيار هذه ، يمكن أيضًا تشغيل الطائرات المذكورة و إعادتها إلى العمل.
وقال إنه تم إيقاف 150 طائرة من البلاد خلال هذه السنوات والآن مع هذا العدد من مقاعد الطائرات ، لا يمكن تلبية احتياجات السوق والركاب ، لذلك في أوقات مختلفة من العام أي مواسم العطل و الإجازات، سترتفع أسعار تذاكر الطائرات بشكل رهيب.
كما قال إن معظم شركات الطيران بالدولة تكبدت خسائر متراكمة ويتم تسجيل خسائرها التشغيلية في البيانات المالية كل عام ، لذلك وفقًا لمبادئ حوكمة الشركات ، تخضع معظم شركات الطيران في البلاد للمادة 141 من القانون التجاري و يجب إغلاقها ، ولكن نظرًا لعدم إمكانية إغلاقها ، تستمر هذه الحلقة المفرغة.
هذا على الرغم من أن من أهم أسباب هذا الوضع المؤلم هي المشاكل المتراكمة منذ عقود والتي تفاقمت بسبب سوء الإدارة وعدم الكفاءة والفساد.
